2017.05.03
未来的主流“汽车共享”有何发展前景?

  说起汽车共享,在很多年前对于人们而言还是一个非常陌生的概念,但是如今它已然进入快速发展阶段,逐步成熟,走向市场。那究竟何为汽车共享呢?简单言之,就是多人共用一辆车,进行共同出行或分时分段拥有汽车的使用权,从而减少汽车总量,达到缓解交通状况,减轻空气污染的目的。在“共享经济”火热的今天,我们就来看看“汽车共享”究竟有何发展前景?


  何为汽车共享,它有几种模式?

  其实汽车共享现在大致可以分为两种发展线路,第一种就是我们所熟知的租车模式,车辆使用者通过某一特定公司协调闲置车辆,这家公司负责车辆保险及其它问题,使用者只需要支付费用即可。


  并且经过多年发展,现在租车模式中最为流行的方式莫过于分时租赁了,消费者可以按照小时或者天数来随意租赁车辆,达到随取即用的租赁服务水平。并且分时租赁车辆的电动化趋势,也可以减轻环境压力,特别是在北京、上海这种限行城市,电动车的不限号也是其一大优势。


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  分时租赁有着诸多优点,所以倍受消费者青睐。


  而第二种就是现在流行的网络约车,比如滴滴、Uber、易到用车等约车模式,出行者通过网络预约,即可使用其它私家车辆到达目的地,这也可以算做是汽车共享中的一种,当然定制大巴也包括在内。


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  另一种汽车共享就是我们现在最常见的网络约车。


  汽车共享起源于何时?

  你一定认为汽车共享概念是近些年才出现的吧?那么,你就真的错了。其实汽车共享在上个世纪40年代就已经出现,由瑞典人发明。当时他们在全国组织了一个“自驾车合作社”,当一个人用完车后,便将车钥匙交给下一个人,这种方式在瑞典这样的山区国家非常实用,所以取得了不错的效果。


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  作为山区国家,汽车共享在瑞典取得了一个不错的效果。


  后来欧美等国家也进行过效仿,虽然有政府支持,但大都没有形成规模。这主要原因还是由于技术的限制及人们理念的束缚(当时绝大多数人们还是喜欢拥有自己的私家车辆),随着计算机网络的进步及GPS定位技术的发展,汽车共享有了新的保障,加之交通拥堵愈发严重,这才让汽车共享被更多的人所接受。


  到了上世纪90年代,由于人们环保意识的增强,许多欧洲企业开始推行汽车分享理念,为了提高汽车的使用效率,他们倡导由若干个消费者共享同一辆汽车。在这样的一个大环境下,全球第一家分时租赁公司Zipcar于1999年在美国马萨诸塞州剑桥市孕育而生,然后逐步向加拿大及欧洲各地蔓延。这种分时租赁理念于2011年才进入中国国内发展。


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  汽车共享现如今蔓延至世界各地,你看汽车共享概念车都出现了。


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       (图文转载于汽车江湖)